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公开
古蒙委员：
您提出的《关于加强文山城区地下通道出入口建设管理的建议》已交文山市办理，现答复如下：
文山市中心城区交通提升改造项目（下穿通道）是为了改善道路交通拥堵、人车混行的混乱交通状态，提高城市路网的顺畅通行能力，确保行人过街通行安全方便，消除人、车互相干扰，切实解决市民出行难的问题。但个别地下通道的出入口简单粗糙简陋，存在重大安全隐患，影响了市容市貌。
一、关于“城市建设主管部门要加强对城市地下通道出入口建设管理，将其纳入城市建设总体规划”的建议
文山市中心城区交通提升改造项目（下穿通道）已纳入城市总体规划，项目已通过文山市城镇规划委员会并已取得规划批复（文市规复〔2017〕32号）。因通道内部设施未完善，雨季存在积水的安全隐患，2018年7月，住建部门组织施工方人员对下穿通道封闭至今。
关于“研究并制定地下通道出入口建设的模式，标准的具体要求”的建议
市住建局作为文山市中心城区交通提升改造项目（下穿通道）建设主体，进行项目立项、报规，向社会进行公开招标，云南建投中航建设有限公司中标施工总承包业务组织施工。
（一）开化中路与东风路交叉口。新建Y字形全互通人行地道1座，主通道东侧接双桥花园地下商场负一层，主通道长度35.523米，分支通道长度25.438米。主通道结构净尺寸5.0×2.8米，分支通道结构净尺寸4.0×2.8米，蓝天集团大厦侧为双出入口，结构净宽3.0米，居住小区侧设置单出入口，出入口结构净宽4.0米，配合人行地道工程路面恢复，改造面积约为3581平方米。
（二）开化中路与普阳西路交叉口。新建类工字形全互通人行地道1座，主通道长度38.735米，分支通道长度107.731米。主通道结构净尺寸5.0×3.3米，分支通道结构净尺寸4.0×3.3米。中国邮政及乐尔玛超市两侧设置双出入口，大尔多超市及一心堂两侧设置单出入口，双出入口结构净宽3.0米；单出入口结构净宽4.0米；每侧设置1部无障碍升降电梯，共设置4部电梯，配合人行地道工程路面恢复，改造面积约为7128平方米。
三、关于“加强对城市地下通道出入口建设的管理和督促落实”的建议
文山市严格落实监管责任，监督施工方在保安全、保质量的前提下尽快完成施工任务，并组织验收。2021年5月该项目已经恢复内部装修施工，截至7月，已经完成工程量的99%，现施工方因工程款拨付问题，导致项目再次进入停工状态。文山市积极筹措资金，多次组织施工方进行协调，于2021年8月22日，拆除地下通道出入口简易围挡投入使用，确保行人通行安全。
感谢您对文山市工作的关心和支持，希望多提宝贵意见和建议。
文山市人民政府
2021年8月27日
